Tko spašava Rimca, spašava i Plenkovića: 81 milijun eura otvara novu priču

Ako se nakon završne evaluacije potvrdi da Verne mora vratiti oko 81 milijun eura, onda će to postati puno više od Rimčeva poslovnog problema. To će biti ozbiljan politički problem i za Andreja Plenkovića, jer je upravo njegova Vlada projekt robotaksija godinama promovirala, gurala kroz NPOO i predstavljala kao jedan od simbola tehnološke Hrvatske.

Mogućnosti za povrat nisu brojne.

Prva je da Verne u završnom obračunu dostavi dodatne račune i troškove koje će država priznati kao prihvatljive. Teoretski je moguće da se tako dio obveze smanji. Ali teško je očekivati da se na taj način zatvori gotovo cijelih 81 milijun eura ako ključni rezultat projekta nije ostvaren u roku.

Druga mogućnost bila bi da Rimac novac osigura iz vlastitog sustava. Ni to zasad ne izgleda jednostavno. Veći dio povezanih društava godinama posluje s gubicima, a Verne prema posljednjim objavljenim izvještajima nije imao ni približno dovoljno gotovine. Bugatti Rimac jest ostvarivao dobit, ali je ta dobit računovodstveno već korištena za pokrivanje ranijih gubitaka i sama po sebi ne predstavlja slobodnih 80 milijuna eura koje bi netko sutra mogao prebaciti Verneu.

Zato se kao najrealniji izlaz nameće novi kapital.Uber je već ušao u priču i ima jasan strateški interes. Tu su i međunarodni tehnološki partneri, uključujući kineske kompanije povezane s autonomnom vožnjom. U poslovnim krugovima spominju se i domaće financijski snažne tvrtke koje bi mogle sudjelovati u novom krugu financiranja. Njihova imena zasad nema smisla objavljivati bez čvršćih potvrda.

Ali upravo tu počinje politički najosjetljiviji dio.

Ako neka velika domaća kompanija uloži desetke milijuna eura u Verne i praktično pomogne zatvoriti Rimčev dug prema državi, mora se vrlo pažljivo pogledati kakve je odnose ta kompanija imala s Vladom prije i nakon ulaganja. Je li dobivala velike državne poslove, regulatorne pogodnosti, subvencije, koncesije ili druge odluke koje su joj bile financijski važne?

To samo po sebi ne bi dokazivalo nikakvu protuuslugu. Ali bi bilo dovoljno ozbiljno da se svaki takav odnos detaljno provjeri.

Isto vrijedi i za Uber. Ako Uber novim kapitalom pomogne Verneu da vrati desetke milijuna eura, spašava ne samo Rimca nego i Plenkovićevu Vladu od golemog političkog problema. Zato se mora pitati je li riječ isključivo o tržišnoj investiciji ili postoji širi odnos interesa između države, Ubera i Vernea.

Ako se u priču uključi i domaći kapital, pitanje postaje još važnije: tko spašava Rimca, koliko ulaže i što je od države dobio prije ili poslije toga?

Jer 81 milijun eura neće nestati računovodstvenim trikom. Netko će taj novac morati stvarno osigurati. A upravo će identitet tog “nekoga” možda biti najvažnija politička priča cijelog slučaja.