22. kolovoza 1991. – JNA probila ogradu autoceste kod Vrbovljana i otvorila put prema pobunjeničkom području

Već sljedećeg dana na istome su se mjestu zaustavljale nove kolone JNA, a naoružanje i vojna oprema pretovarivali su se u civilne kamione koji su odlazili prema Vrbovljanima. Dokumenti pokazuju kako se, korak po korak, stvarala logistička veza između JNA i pobunjeničkog područja zapadne Slavonije.

O događaju kod Vrbovljana nije riječ samo u naknadnim ratnim sjećanjima. Jedan od najvažnijih tragova nalazi se u doktorskom radu povjesničara Natka Martinića Jerčića Oslobodilačke operacije hrvatskih snaga u Zapadnoj Slavoniji u jesen i zimu 1991./1992. godine, obranjenom 2014. na Hrvatskim studijima Sveučilišta u Zagrebu. Rad je izrađen na temelju izvornog arhivskog gradiva, među ostalim dokumenata Hrvatskog memorijalno-dokumentacijskog centra Domovinskog rata.

Hrvatska kontrolira naplatnu kućicu – JNA pronalazi drugi prolaz

Krajem druge dekade kolovoza 1991. prostor Okučana već je bio jedno od ključnih žarišta rata u zapadnoj Slavoniji. Hrvatske snage pokušavale su spriječiti povezivanje pobunjenih srpskih snaga oko Okučana s postrojbama JNA koje su dolazile iz smjera Bosanske Gradiške i Banje Luke.

Dana 17. kolovoza u Okučane je stigla borbena skupina 265. mehanizirane brigade JNA iz Bjelovara. Dan poslije, snage 329. oklopne brigade 5. banjalučkog korpusa prešle su Savu kod Stare Gradiške i stvorile mostobran na hrvatskom teritoriju. Rušenjem prijelaza preko kanala Strug hrvatske snage privremeno su usporile njihovo izravno spajanje s postrojbama JNA u Okučanima.

Upravo u tom prostoru treba promatrati događaj od 22. kolovoza 1991.

Martinić Jerčić na 57. stranici doktorskog rada navodi da je toga dana vojna kolona JNA na autocesti ispod nadvožnjaka Vrbovljani probila žičanu ogradu i otišla prema Vrbovljanima. Time vozila više nisu morala prolaziti kroz naplatnu kućicu u Okučanima, koja je još bila pod nadzorom hrvatskih snaga.

To je ključ cijelog događaja: hrvatske snage još su kontrolirale jednu od prometnih točaka na autocesti, ali JNA tu kontrolu nije prihvatila kao prepreku. Fizički je otvoren alternativni izlaz s autoceste.

Dva faksa od 22. kolovoza potvrđuju događaj

Posebnu vrijednost ovom podatku daje dokumentacija na koju se autor poziva.

Za događaj od 22. kolovoza Martinić Jerčić navodi dva zasebna dokumenta Centra za obavještavanje Općine Kutina, oba poslana istoga dana:

• HMDCDR, ZPI: RH, Općina Kutina, Centar za obavještavanje, 22. kolovoza 1991., faks poslan u 10:12 sati

• HMDCDR, ZPI: Općina Kutina, Centar za obavještavanje, 22. kolovoza 1991., faks poslan u 10:47 sati

Za događaje sljedećeg dana navodi se dokument tadašnje Policijske stanice Nova Gradiška:

HMDCDR, ZPI: PS Nova Gradiška, broj 511-11-11-1/2-6308/10-91, 23. kolovoza 1991., „Sigurnosna situacija, obavijest“.

Dakle, iza rekonstrukcije ne stoji samo jedan kasniji izvor nego vremenski neposredna izvješća nastala 22. i 23. kolovoza 1991.

Komentar karte: Karta prikazuje vojnu situaciju oko Okučana i Stare Gradiške 17. i 18. kolovoza 1991., nekoliko dana prije događaja u Vrbovljanima. Na njoj se jasno vidi prometni značaj prostora između Okučana, autoceste, Nove Varoši i Stare Gradiške. Nije izvorna vojna karta iz 1991., nego naknadna rekonstrukcija izrađena upravo na temelju radova Krunoslava Simića i Natka Martinića Jerčića. Autor karte Bariloche2018; Wikimedia Commons, licenca CC BY-SA 4.0.

Dan poslije – vojni teret prelazi u civilne kamione

Još je zanimljiviji nastavak.

Prema dokumentu PS Nova Gradiška od 23. kolovoza, na mjestu gdje je prethodnog dana probijena ograda zaustavljalo se više kolona JNA koje su dolazile iz pravca Zagreba. Iz vozila su se ondje pretovarivali naoružanje i vojna oprema u civilne kamione, nakon čega su kamioni odlazili prema Vrbovljanima.

To bitno mijenja značenje događaja.

Probijanje ograde nije ostalo jednokratnim prolaskom jedne kolone. Već idućeg dana ista je točka korištena kao mjesto zaustavljanja i pretovara vojnog materijala. Nastala je praktična logistička obilaznica hrvatske kontrole na naplatnoj kućici.

Dokument ne govori zbog čega je odlučeno da se oružje i oprema prebacuju upravo na civilna vozila pa ne treba bez dokaza tvrditi da je razlog bio prikrivanje transporta. Ali ono što je dokumentirano dovoljno je snažno samo po sebi: vojna sredstva JNA s vojnih su vozila prebacivana na civilne kamione i odvožena prema Vrbovljanima.

Vrbovljani postaju sve važnija točka

Događaji sljedećih dana pokazuju da Vrbovljani nisu slučajno odabrani.

Kronologija novogradiškog bojišta bilježi da je 24. kolovoza cestovni i željeznički promet bio prekinut, 28. kolovoza JNA raspoređuje snage u Gređanima, Čovcu i Vrbovljanima, a početkom rujna prostor Vrbovljana postaje jedna od ključnih točaka pokušaja povezivanja snaga JNA iz smjera Stare Gradiške i Okučana.

To pokazuje da proboj ograde 22. kolovoza nije bio izdvojena epizoda. Bio je jedan od koraka u postupnom ovladavanju prometnicama i stvaranju sigurnije veze između dviju skupina JNA.

U znanstvenom radu Marijana Kostanjevca, Ivana Benkovića i Marijana Kretića objavljenom 2024. u časopisu Strategos ističe se da je 5. banjalučkom korpusu u planovima JNA bila namijenjena iznimno važna uloga: napadom iz sjeverozapadne Bosne preko zapadne Slavonije trebalo je presjeći vezu Slavonije sa središnjom Hrvatskom i ugroziti hrvatsku logistiku.

U tom širem planu autocesta nije bila obična prometnica. Bila je strateška komunikacija.

Od „tampon-zone“ do logističkog povezivanja

Samo nekoliko dana prije Vrbovljana JNA je svoj ulazak u Okučane opravdavala potrebom smirivanja sukoba i osiguranja vojnih komunikacija. Međutim, razvoj događaja pokazuje znatno aktivniju ulogu.

Borbena skupina 265. mehanizirane brigade stigla je u Okučane, zaposjela ključne položaje, a s juga su preko Save ulazile snage 329. oklopne brigade. Kod Vrbovljana JNA potom zaobilazi hrvatsku prometnu kontrolu, probija ogradu i već sljedećeg dana preko te točke prebacuje naoružanje i vojnu opremu.

Nakon toga slijedi raspoređivanje snaga u Vrbovljanima i borba za fizičko spajanje prostora.

Zato je događaj od 22. kolovoza posebno važan u raspravi o stvarnoj ulozi JNA u zapadnoj Slavoniji. Ovdje nije riječ samo o postavljanju između dviju sukobljenih strana. JNA vlastitim vozilima zaobilazi točku koju nadziru hrvatske vlasti i uspostavlja alternativni način dopreme vojnog materijala prema području srpske pobune.

Važna napomena o datumu: 21. ili 22. kolovoza?

U jednom novijem prikazu borbi za Okučane navodi se da je ograda kod Vrbovljana probijena 21. kolovoza.

Međutim, za ovaj članak kao vjerodostojniju uzimamo dataciju 22. kolovoza 1991., jer je Martinić Jerčić izravno povezuje s dva arhivska izvješća Centra za obavještavanje Kutina nastala upravo 22. kolovoza, dok je pretovar oružja potvrđen dokumentom PS Nova Gradiška od 23. kolovoza.

Stoga naslov i kronologiju temeljimo na 22. kolovoza 1991.

VIDEO – Okučani u kolovozu 1991.

Mala rupa u ogradi, veliki vojni učinak

Na prvi pogled, proboj žičane ograde uz autocestu mogao bi izgledati kao sporedan detalj velikih ratnih događaja iz kolovoza 1991.

Dokumenti pokazuju suprotno.

Hrvatska je još nadzirala naplatnu kućicu u Okučanima. JNA je tu kontrolu zaobišla. Otvorila je prolaz kod Vrbovljana. Dan poslije na istom se mjestu zaustavlja više njezinih kolona. Oružje i vojna oprema prebacuju se na civilne kamione i odlaze prema selu.

U narednim danima JNA raspoređuje snage u Vrbovljanima, a početkom rujna borbe za taj prostor prerastaju u otvorenu borbu za povezivanje pravaca Stara Gradiška – Strug – Okučani – Vrbovljani.

Zbog toga je 22. kolovoza 1991. kod Vrbovljana dokumentiran jedan od manje poznatih, ali vrlo jasnih primjera kako je JNA u zapadnoj Slavoniji postupno prelazila od formalne uloge „razdvajanja“ prema izravnom vojnom i logističkom djelovanju koje je išlo u korist pobunjenih srpskih snaga.

Izvori

Natko Martinić Jerčić, Oslobodilačke operacije hrvatskih snaga u Zapadnoj Slavoniji u jesen i zimu 1991./1992. godine, doktorski rad, Sveučilište u Zagrebu – Hrvatski studiji, Zagreb, 2014., posebno str. 57 i bilješke 221–222.

HMDCDR, ZPI: RH, Općina Kutina, Centar za obavještavanje, 22. kolovoza 1991., faksovi u 10:12 i 10:47 sati; HMDCDR, ZPI: PS Nova Gradiška, br. 511-11-11-1/2-6308/10-91, 23. kolovoza 1991., Sigurnosna situacija, obavijest.

Marijan Kostanjevac, Ivan Benković, Marijan Kretić, „Napad 5. korpusa JNA na zapadnu Slavoniju u jesen 1991.“, Strategos, 8 (2), 2024., str. 125–166.

Krunoslav Simić, Prikaz novogradiškog bojišta u dnevnom tisku u jesen 1991. godine.