NESVJESNO IZLOŽENI ‘Ježim se kad pomislim što Google zna o meni’: Limeni ljubimac kao ‘riznica’ osobnih podataka

O osobnim podacima koje prikupljaju proizvođači automobila vrlo malo se govori, a posebno kad su u pitanju financijski ugovori, zbog čega mnogi vozači nisu u potpunosti svjesni koliko podataka njihov automobil može sakupiti o njima. Veliki problem može nastati upravo u trenutku prodaje takvih nesvjesnih vozača, koji prije prodaje nisu ni svjesni kako bi trebali ukloniti sve dotad spremljene podake na vozilu.  Naime, u anketi provedenoj od strane “Which?” na više od 14.000 vozača, otkriveno je da čak njih četvero od pet nije obrisalo podatke s informacijsko-zabavnog sustava, prije nego što je predalo ključ novom vozaču, piše Jutarnji.

“Riznice” osobnih podataka

Proizvođači automobila dijele prikupljenje podatke s “trećim stranama”, a da toga vozači nisu uopće svjesni. Razlog pak, među ostalim, leži u neopreznosti prilikom potpisivanja ugovora. Kad još uzmemo u obzir sve ostalo što možemo povezati s automobilom, poput pametnih telefona, ne iznenađuje da bi upravo automobili mogli postati prve “riznice” osobnih podataka.

Između 532 ispitanih vozača, koji su trenutno u procesu kupnje novog automobila, samo je svaki deseti upoznat s činjenicom da automobili dolaze s ugovorom o podacima. “86 posto njih priznaje kako bi bili nesretni kad bi otkrili da njihov automobil informacije o njima dijeli sa zainteresiranim kompanijama”.

Informacije koje mogu utjecati na police osiguranja

Čak tri četvrtine svih vozača u Velikoj Britaniji ne želi sustave koji prikupljaju podatke u svojim automobilima, informacija je do koje je došla britanska kompanija Parkes, koja se bavi recenzijama novih  i rabljenih vozila. Posebice se to odnosi na informacije koje mogu utjecati na njihove police osiguranja. Istraživanje je također otkrila da automobilske kompanije dijele anonimne podatke o ponašanju svojih kupaca, poput mjesta gdje idu i načina njihove vožnje.

“Istina je da se nesvjesno slažemo sa svakakvim odredbama i uvjetima – ježim se kad pomislim što Google zna o meni – ali iznenađuje me kada vidim da je toliko malo vozača svjesno onoga što njihovi automobili zapravo znaju o njima. To sugerira da proizvođači automobila moraju učiniti prikupljanje podataka transparentnijim, a njihovi sporazumi trebali bi biti ‘lakši za čitanje”, ustvrdio je Keith Adams, urednik jedne web stranice za potrošače automobila.