KONČAR predstavio novi vlak u Berlinu: Može voziti i tamo gdje nema električne mreže
Novi bimodalni elektrodizelski vlak može prometovati i elektrificiranim i neelektrificiranim prugama, bez potrebe za promjenom vlaka. Prvi primjerak iz serije prošlog je tjedna počeo voziti na relaciji Zagreb – Split.
KONČAR je na najvećem svjetskom sajmu transportne tehnologije InnoTrans u Berlinu predstavio novi bimodalni elektrodizelski vlak za daljinski prijevoz.
Riječ je o drugom vlaku iz serije čiji je prvi primjerak prošlog tjedna uveden u redovni promet na relaciji Zagreb – Split. Novi vlak može voziti i elektrificiranim i neelektrificiranim prugama, kombinirajući električni i dizelski pogon.
To znači da može prometovati na relacijama koje prolaze različitim dijelovima željezničke mreže bez potrebe za promjenom garniture.
Do tri spojene garniture
Bimodalni vlak razvijen je u KONČAR – Električnim vozilima. Osim kombiniranja dviju vrsta pogona, omogućuje upravljanje s do tri međusobno spojene garniture iz jedne upravljačnice. Time se kapacitet može prilagođavati potrebama na pojedinim linijama.
Vlak ima prvi razred i ugostiteljsku zonu, a prilagođen je i osobama smanjene pokretljivosti.
„Predstavljanje našeg najnovijeg bimodalnog vlaka na InnoTransu potvrda je da KONČAR danas stoji uz bok vodećim europskim proizvođačima željezničkih vozila. Riječ je o proizvodu nove generacije koji potvrđuje snagu domaćeg znanja, inovacija i industrijskih kompetencija“, rekao je predsjednik Uprave KONČARA Gordan Kolak.
KONČAR na InnoTransu deseti put
Sajam InnoTrans u Berlinu okuplja vodeće svjetske proizvođače željezničkih vozila, prijevoznike te tvrtke koje razvijaju prometnu infrastrukturu. Na vanjskom izložbenom prostoru ove je godine predstavljeno više od stotinu vlakova, lokomotiva i drugih vozila.
KONČAR na sajmu sudjeluje deseti put. Prije dvije godine ondje je predstavio baterijski vlak, koji je u međuvremenu također uveden u redovni promet u Hrvatskoj.
„Novi vlak za daljinski prijevoz objedinjuje razvojne, dizajnerske i proizvodne kompetencije Grupe KONČAR. Zahvaljujući bimodalnom pogonskom sustavu osigurava visoku razinu pouzdanosti i kvalitete usluge na cijeloj mreži“, rekao je predsjednik Uprave KONČAR – Električnih vozila Josip Ninić.
Vlak koji je prošlog tjedna počeo prometovati između Zagreba i Splita ujedno je 70. vlak koji je KONČAR isporučio HŽ Putničkom prijevozu.
Nakon električnih, dizelsko-električnih i baterijskih vlakova, novi bimodalni model predstavlja četvrtu pogonsku platformu vlakova koju je KONČAR razvio i proizveo u Hrvatskoj.
Izvor:PHB
