Slavica Šota, članica udruge "Pokret otpora - Riječani protiv korupcije", predala je u Trstu potpredsjednici Europske komisije Viviane Reding dokaze koji, prema njihovim tvrdnjama, teško inkriminiraju ministra financija Slavka Linića. Naime, radi se brojevima računa u Italiji na koje je navodno ministru Liniću uplaćivan mito tijekom privatizacije riječkoga Jadranskog pomorskog servisa.

Šota je pred Redingovom prvo pokazala dokumente s brojevima računa u Italiji, a kasnije je tu dokumentaciju Redingova preuzela, prenosi Rijekadanas.

"Hrvatska je zemlja koja je treća po korupciji, koja je najveći problem naše države. Ono što bi htjeli upozoriti Europsku uniju, Hrvatsku ću nažalost predstaviti kao trulu jabuku koja je velika opasnost za Europsku uniju. Zato trebamo Vašu pomoć jer ste jedino još Vi oni koji možete pomoći!", izjavila je Šota pred Redingovom.

U društvu Šote našla se i "zviždačica" Mirja Tomas od koje je krenula cijela priča s Linićevom upetljanošću u privatizaciju Jadranskog pomorskog servisa. Tomas je dugo godina bila tajnica Linićevog prijatelja Ante Marasa, vlasnika i direktora Marplova. Njega je Tomas prvo tužila za mobing, a potom je javnosti predočila sporne račune na koje je navodno "legao" novac.

Mirja Tomas sve je već prijavila USKOK-u, no nije poznato je li hrvatski istražitelji rade nešto po toj prijavi. No, kako smo već izvijestili, talijanske nadležne službe zaprimile su prijavu Mirje Tomas te su je ispitali o njenim saznanjima o Linićevoj povezanosti s bankovnim računima u Italiji. Navodno da su talijanski istražitelji bili jako iznenađeni kad im se se Tomas pojavila s kompletnom dokumentacijom, a pogotovo su bili šokirani inertnošću hrvatskog USKOK-a. Kako Tomas tvrdi, hrvatski USKOK čak joj nije dao niti urudžbeni broj kad im je predala dokaznu dokumentaciju. Talijani nisu inertni, pa njihove službe naveliko istražuju navode Tomasove.

U vrijeme privatizacije Jadranskog pomorskog servisa ministar Slavko Linić je bio član Nadzornog odbora INA-e, a "zviždačica" Vesna Balenović izašla je već prije u javnost  s tvrdnjama da je spomenutoj tvrtki INA dala na korištenje tri vlastita tankera.  Time je INA oštećena za višemilijunske iznose.

Izvornu vijest možete pogledati OVDJE