FORMULA 1 Antonelli s 19. mjesta stigao do pobjede u Monzi

Antonelli je tako prekinuo čak 60 godina dug post bez talijanske pobjede u Monzi. Posljednji Talijan koji je slavio na legendarnoj talijanskoj stazi bio je Ludovico Scarfiotti, davne 1966. godine. Mercedes je ujedno ostvario dvostruku pobjedu na domaćem terenu.

Utrka je od samog početka ponudila spektakl. Pierre Gasly uspio je zadržati vodstvo nakon starta, ispred Russella i Charlesa Leclerca. Lewis Hamilton imao je problema već u prvom krugu te je nakon kontakta tvrdio da ga je momčadski kolega izgurao sa staze.

Istodobno, Antonelli je krenuo u nevjerojatan proboj. Već nakon prvog kruga napredovao je sa 20. na 13. mjesto, najavivši ono što će se pretvoriti u jedan od najvećih preokreta u utrci.

A onda je u drugom krugu uslijedio veliki incident. Leclerc se borio s Oscarom Piastrijem, no na izlasku iz Parabolice izgubio je kontrolu nad bolidom, izletio sa staze i udario u zid. Za vozača Ferrarija utrka je time završila. Nedugo prije toga prestigao ga je i Verstappen sjajnim manevrom.

Zbog Leclercove nesreće utrka je prekinuta crvenom zastavom, a svi su vozači morali u bokseve.

Nastavak je uslijedio u 15:39 novim stojećim startom. Prije njega odrađen je i dodatni krug zagrijavanja jer se Yuki Tsunoda nije pravilno pozicionirao na startu. Russell je odmah iskoristio situaciju i preuzeo vodstvo od Gaslyja.

Antonelli je, međutim, nastavio nezaustavljivo napredovati. Do sedmog kruga probio se na šesto mjesto, dok je Verstappen u međuvremenu prestigao Gaslyja i zauzeo drugu poziciju.

U 12. krugu Verstappen je napao Russella, pretekao ga i preuzeo vodstvo. Ipak, nije uspio pobjeći Mercedesovim bolidima. Antonelli je već u 13. krugu stigao do trećeg mjesta, a samo četiri kruga kasnije Russell i on zajednički su prošli Verstappena.

U 18. krugu dogodio se trenutak koji će se dugo pamtiti. Antonelli je prvi put preuzeo vodstvo i tako u samo 18 krugova napravio nevjerojatan skok s posljednjeg mjesta na vrh poretka.

Nakon toga uslijedila je uzbudljiva borba dvojice Mercedesovih vozača. Antonelli i Russell u nekoliko su se navrata izmijenili na vodećoj poziciji, dok se Verstappen držao u njihovoj blizini.

U 28. krugu utrka je ostala bez oba Aston Martina. Fernando Alonso i Lance Stroll morali su odustati, nakon čega je na stazu izašao virtualni sigurnosni automobil.

Antonelli je iskoristio priliku i otišao u boks po nove gume, dok je Russell, kao i većina konkurencije, ostao na stazi. Različite strategije guma tako su dodatno zakomplicirale završnicu utrke.

Russell se u međuvremenu našao pod istragom zbog navodnog nepoštivanja žutih zastava, no suci su nakon razmatranja odlučili da neće biti kažnjen.

Na svježim gumama Antonelli je počeo brzo smanjivati zaostatak. Devet krugova prije kraja pokušao je napasti Russella, ali je prilikom pretjecanja izletio u šljunak. Russell je tako ponovno povećao prednost na približno dvije sekunde.

Antonelli, međutim, nije odustao.

U 51. krugu ponovno je krenuo u napad i ovaj put bio uspješan. Prošao je Russella i vratio se na prvo mjesto.

Do kraja utrke više nije ispuštao vodstvo. Antonelli je sačuvao prednost i ostvario jednu od najimpresivnijih pobjeda svoje karijere – krenuo je s posljednjeg mjesta i stigao do samog vrha.

Russell je završio drugi, čime je Mercedesu donio dvostruku pobjedu, dok je Verstappen zauzeo treće mjesto.

Lando Norris uspio je u završnici prestići momčadskog kolegu Piastrija i završiti četvrti.

Pobjedom u Monzi Antonelli je dodatno povećao prednost u ukupnom poretku Svjetskog prvenstva. Sada ima 267 bodova, čak 66 više od Russella, koji je na 201 bodu. Lewis Hamilton ostao je treći sa 191 bodom, slijede Norris sa 171 i Leclerc sa 155, dok je Verstappen trećim mjestom stigao do ukupno 127 bodova.

Kimi Antonelli tako je u Monzi ostvario pobjedu za povijest – i to na način koji će se teško zaboraviti.