Veliki njemački vojni avion danima kruži iznad Slavonije, evo što stoji iza njegovih letova
Veliki vojni transportni avion njemačkog ratnog zrakoplovstva već nekoliko dana privlači pozornost na nebu iznad Slavonije

Riječ je o Airbusu A400M Atlasu, jednom od najvećih i najmoćnijih europskih vojnih transportnih zrakoplova.
Zrakoplov uglavnom leti na visini od oko 7000 metara i brzinom od približno 500 kilometara na sat, a posljednjih dana mogao se uočiti kako kruži iznad Slavonije, ali i drugih dijelova Hrvatske, uključujući područje Jadrana, piše Tea Tokić za Večernji list.
Odabir Slavonije za ovakve letove nije neobičan. Prostrana i relativno otvorena područja omogućuju izvođenje različitih letačkih aktivnosti, bez potrebe za dugotrajnim preletima iznad gusto naseljenih dijelova zemlje.
A400M Atlas doista je impresivna zračna grdosija. Dug je oko 45 metara, raspon krila iznosi mu približno 42 metra, a prazan zrakoplov teži oko 78,6 tona. Ovisno o konfiguraciji i uvjetima, može prevoziti velik broj vojnika i znatne količine opreme, a namijenjen je i strateškom i taktičkom zračnom transportu.
Pojava njemačkog transportnog diva mogla bi na prvi pogled navesti na zaključak da je riječ o aktivnosti povezanoj s hrvatskim sudjelovanjem u NATO-ovu projektu zajedničke flote transportnih zrakoplova. No iz Ministarstva obrane za Večernji list neslužbeno doznajemo da je u ovom slučaju riječ o vježbi pripadnika Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i njemačkog ratnog zrakoplovstva.
Pojava A400M-a posebno je zanimljiva i zbog činjenice da je Hrvatska tijekom ljeta pristupila NATO-ovu projektu zajedničke nabave strateških transportnih zrakoplova. Ministar obrane Ivan Anušić u srpnju je, tijekom NATO-ova summita u Ankari, objavio da je Hrvatska potpisala sudjelovanje u zajedničkom projektu sedam savezničkih država.
Uz Hrvatsku, u projektu sudjeluju Belgija, Francuska, Poljska, Španjolska, Turska i Ujedinjeno Kraljevstvo. Iako ministar tada nije javno naveo o kojem je tipu zrakoplova riječ, projekt se odnosi na Airbusovu flotu A400M.
Anušić je tada pojasnio da Hrvatska do 2030. godine u projektu neće imati nikakve obveze ni troškove, dok će se nakon toga definirati način njezina sudjelovanja. „To ne mora značiti da moramo posjedovati isti taj avion, nego ih možemo koristiti zajedno s ovih sedam zemalja“, kazao je tada Anušić.
Prema planu, Hrvatska bi tako trebala dobiti mogućnost korištenja velikih transportnih zrakoplova zajedno sa saveznicima te njihova angažiranja prema potrebi, primjerice za prijevoz vojnika i opreme. Takva bi sposobnost Hrvatskoj omogućila sudjelovanje u širokom rasponu operacija – od vojnog transporta i brzog premještanja postrojbi do humanitarnih misija i medicinskih evakuacija.
Izvor:PHB
Autor: Krešimir Cestar




