‘LETE, BORBENI SU, JEFTINI I MODERNIZIRANI’ “Oni lete, borbeni su, jeftini i modernizirani. Zrakoplovstvo je skupo, a ovaj projekt je relativno jeftin. Ukrajina je spremna i otkupiti ovih 12 zrakoplova od Hrvatske vojske ako će biti potrebno”, rekao je Oleksandr Levchenko, ukrajinski veleposlanik u Hrvatskoj za N1, govoreći o stanju u Ukrajini, ali ponajviše o aktualnoj temi i navodnoj aferi oko hrvatskih borbenih zrakoplova. Kaže da Ukrajina podupire istragu, i siguran je da će se demantirati ovaj skandal. Podsjećamo, Jutarnji list je objavio kako Vojna policija provodi veliku istragu o remontu hrvatskih borbenih zrakoplova MiG-21 u Ukrajini zbog utvrđenih nepravilnosti, te da postoji sumnja u korupciju. Uskok je u utorak potvrdio da u suradnji s vojnom policijom i policijskim uredom za suzbijanje korupcije i organiziranog kriminaliteta provodi izvode, odnosno kriminalističko, istraživanje remonta i nabave borbenih zrakoplova MiG-21. Levchenko je kritizirao novinara Krešimira Žabeca zbog načina na koji je iznio neke stvari, kao i Jutarnji list. “Vi imate stručnjaka za zrakoplovstvo, a koji je lobirao za rumunjsku tvrtku, a sad tvrdi da je neovisan. Drugo, mi smo obavili remont deset puta bolje nego oni za bivše zrakoplovstvo. Ovo je nevjerojatno za tako nisku cijenu što su uradili ukrajinski stručnjaci”, rekao je Levchenko. “Sve nepravilnosti koje Jutarnji iznosi ćemo provjeriti, ali tko će odgovarati za nanešenu štetu ugledu Ukrajine i tvrtci koja je najbolja u remontu migova? Aerostar, kojeg zastupa i Žabec u Jutarnjem, počne govoriti protiv ukrajinske tvrtke, okej, mi ćemo to provjeriti, pobili smo ih i prije dvije godine, ali tko će namiriti štetu našem ugledu?”, rekao je. “Možete li zamisliti koliko je dobro prošla hrvatska država?” “Možete li zamisliti koliko je dobro prošla hrvatska država?”, kaže Levchenko. “Pitanje je imidža Ukrajine. Tražit ću odgovornost i Krešimira Žabeca, nismo tražili odgovornost prije dvije godine kad smo ga pobili u njegovoj tzv. argumentaciji. Tražit ćemo da se ispriča Ukrajini”. Rekao je da ne vjeruje da je bilo lažnih podataka, i neka to provjeri stručno povjerenstvo, ali da se onda izađe s tim tko je za koga lobirao. “On lobira za drugu tvrtku koja je lošija, sad ćemo vidjeti i to. Pripremljena je to akcija za koju netko mora odgovarati.” “Ukrajina spremna otkupiti zrakoplove ako bude trebalo” “12 aviona za 14 milijuna. Ugovor je za RH bio je jeftiniji za 5 milijuna eura od druge opcije. Oni su živčani jer im nismo dali maznuti tih 5 milijuna eura od Hrvatske. Ako netko utvrdi da treba, popravit ćemo ih, to za sada nitko nije utvrdio”, kaže Levchenko. “Oni lete, borbeni su, jeftini i modernizirani. Zrakoplovstvo je skupo, a ovaj projekt je relativno jeftin. Ukrajina je spremna i otkupiti ovih 12 zrakoplova od Hrvatske vojske ako će biti potrebno”, rekao je gostujući u Novom danu. “Nama je u ratu bilo koje oružje dobrodošlo. Mi branimo svoju neovisnost”, rekao je. “Nas nitko nije zvao, ovo sve je za nas iznenađujuće. Ako treba nekog pozvati, svi smo tu, u zračnoj luci su uvijek predstavnici naše tvrtke, sve ide kako je išlo”, kaže Levchenko koji nije htio komentirati ima li političke motivacije u ovoj priči. “Jutarnji list je list koji kontrolira ruski kapital. Tekst je bio preveden u roku tri minute, a ambasadi je čak trebalo dva, tri sata? Kako to? Znači, tekst je bio pripremljen unaprijed”, kaže ukrajinski veleposlanik u Hrvatskoj, koji smatra da iza svega stoje ruske službe. Podsjetimo, Jutarnji list u utorak je objavio da Vojna policija provodi veliku istragu o remontu hrvatskih borbenih zrakoplova MiG-21 u Ukrajini zbog utvrđenih nepravilnosti te da postoji sumnja u korupciju. HRZ-u je u srpnju 2015. iz Ukrajine predano dvanaest remontiranih MiG-ova, a nakon osam mjeseci HRZ raspolaže samo s tri borbena zrakoplova, dok ih je pet povučeno iz uporabe, piše Jutarnji. Tvrdi da su kriminalisti Vojne policije dosad utvrdili da su na zrakoplovima koje je Hrvatska zaprimila od Ukrajine “prekucani” serijski brojevi, koji ne odgovaraju dokumentaciji zrakoplova ni brojevima koji su navedeni u ugovoru o remontu, kao i da ugrađeni dijelovi zrakoplova ne odgovaraju pratećoj dokumentaciji.