Nabava borbenog aviona: zašto u MORH-u ne poštuju dokumente vlastitog ministra?

I u drugom akvizicijskom krugu nabave borbenog aviona za HRZ uporno miriše improvizacija, površnost, muljanje i ekipi u MORH-u tako svojstven – amaterizam.

Prilikom izbora materijalnog sredstva za MORH, u ovom slučaju borbenog aviona, postoji nešto što se zove MORH-ov Pravilnik o materijalnom zbrinjavanju (potpisan 2017. godine od strane ministra Krstičevića).

Taj dokument jasno definira redoslijed donošenja dokumenata, a koji su temelj za stručnu odluku o avionu. Sve to što je tamo napisano uopće se ne poštuje.

Zašto je tome tako, teško je dati racionalan odgovor, osim da kratka pamet i povrijeđene taštine obrazac nepogrešivo obaraju sve ono što iole izgleda razumno i stručno.

Suprotno uvriježenom mišljenju nekih iz vojnog sustava, koji očito ne poznaju vlastite dokumente, Studija izvodivosti (SI) ne smije i ne može biti temelj za donošenje odluke.

Ta Studija služi za potvrdu i eventualnu korekciju tehničkih i taktičkih značajki definiranih Taktičko-tehničkom studijom (TTS) te ekonomskih aspekata samog aviona (definiranje troškova i dinamika dodatnih potrebnih ulaganja kako bi se očuvala razina postavljenih taktičko-tehničkih zahtjeva i slično) ako se one ne mogu ispuniti, tj. izvesti razmatranim opcijama aviona.

Konačnu ocjenu i prijedlog najbolje ponude daje Program realizacije (PR) u koju ulazi analiza rizika kojom se procjenjuje važnost i utjecaj svakog od parametara na projekt.

Parametri pritom pokrivaju sve aspekte ponude borbenog aviona; njegove operativne okoline, osoblja, gospodarske suradnje, procjena financijskih i monetarnih eskalacija, prognoze dinamike političkih gibanja itd. Studija izvodivosti korespondira s avionom, dok Program realizacije obuhvaća kompletnu ponudu. Ocjenjivanje aviona i cjelokupne ponude različiti su pojmovi.

Program realizacije (PR) se zbog svoga opsega nalazi u korelacijskom odnosu s Taktičko-tehničkom studijom (TTS) i Studijom izvodivosti (SI) te može utjecati na izmjenu istih ukoliko se pokaže da pojedini parametri utječu na ugrozu operativnih sposobnosti borbenih aviona.

Izrada kompleta od ova tri dokumenta u sređenom redoslijedu (TTS, SI, PR) prilikom izbora materijalnog sredstva za MORH propisana je, ponavljamo, MORH-ovim Pravilnikom o materijalnom zbrinjavanju. Znaju li to sve oni koji trče drugi krug maratona zvanog „kupnja borbenog lovca“? Znaju, ali ih nije briga.

Treba li reći da im je još uvijek na snazi dokument koji je američkom F-16 dao najmanje bodova?

Gašenje borbenog zrakoplovstva u Hrvata postala je sasvim realna stvar.

M.Marković /Foto: morh