U našoj tako siromašnoj nogometnoj infrastrukturi, zbog koje s pravom osjećamo sram i nezadovoljstvo, vijest o otvaranju, službenom, stadiona u Osijeku je pravo osvježenje. Iako smo nedavno skoro bili i svjetski prvaci Hrvatska je po pitanju nogometnih stadiona zacijelo najnazadnija u Europi. Sada će nam posljednje mjesto malo popraviti osječko zdanje na Pampasu.
Da su i navijači Osijeka jedva dočekali ovaj događaj svjedoči pomama i za ulaznicama i pretplatama. Konkretno, tri dana prije službenog otvorenja Pampasa pao je u Osijeku rekord u prodaji godišnjih ulaznica. Vjerovali ili ne već je više od pet tisuća ljudi odlučilo kupiti godišnju ulaznicu za najmoderniji stadion u Hrvatskoj. Istočna tribina je gotovo posve rasprodana, ostalo je još samo za popuniti sektor C1 u samome kutu. To će biti prodano vjerojatno ovih dana. Osijek se doslovce probudio.
Dočekali smo i ovaj period! Ispunjen stadion, prekrasan ambijent, probuđeni grad na Dravi. U našoj jadnoj, nezgrapnoj nogometnoj infrastrukturalnoj stvarnosti zaista smo željno iščekivali dovršenje stadiona Nogometnog kluba Osijeka, na Pampasu. Jest, radovi su kasnili, ali gradilo se, trud je bio očigledan.
Prvi uspješan projekt
Pa danas, nitko nije ljutit zbog kašnjenja od nekoliko mjeseci. Stadion je tu, da tu i ostane. Uostalom, što znači nekoliko mjeseci kašnjenja za objekt kakvog Hrvatska nikad nije imala. Jedan moderan stadion, po Fifinim kriterijima s četiri zvijezdice biti će za Hrvatsku nešto posve novo, poput revolucije.
Znamo s kakvim problemima oko stadiona se susreće Zagreb, a s druge strane Osijek je našao način i volje da napravi nešto što ni glavni grad Hrvatske ne može. Sagraditi stadion! U suradnji s mađarskim kapitalom (Orbanova državna financijska injekcija) koji je ušao u klub Osijek pristupilo se gradnji stadiona sa svim popratnim sadržajima. Pa, Mađari tvrde kako će to „biti objekt koji će raditi svih 365 dana u godini”.
Znamo da sve nije bilo idealno, kašnjenje je brinulo i gradske čelnike i navijače, dakako i upravu kluba. U nedavnom razdoblju zbog povećanja cijena građevinskog materijala dinamika izgradnje stadiona nije išla planiranim tijekom.
Naravno, nitko nije ni pomislio da stadion neće biti završen, pa tko bi se nakon tri četvrtine završenih radova mogao odlučiti na to. Samo se nadamo da će sada zgotovljeni stadion na osječkom Pampasu biti pokretač pozitivnih promjena u Hrvatskoj po pitanju stadionske infrastrukture, iako je i ovo već velika pojava za Osijek i našu Prvu hrvatsku nogometnu ligu.
Zato treba gledati pozitivno i na odluku hrvatske vlade da stadione u zagrebačkom Maksimiru i splitskom Poljudu stavi pod imperativne nacionalne interese. Bez uvrede prema Osijeku, koji je posao napravio sam samcat.
Ali sramota za Plenkovića i HDZ koji najviše vlada Hrvatskom će ostati, da nisu bili u stanju pokrenuti izgradnju jednog normalnog stadiona za zemlju koju je nogomet toliko promovirao…
Gledajući danas dovršeni stadion na Pampasu riječ je zaista o objektu kakvog je Hrvatska dugo čekala, ali i odavno zaslužila, sukladno nogometnim uspjesima. Osim stadiona, Osječani su dobili i šest pomoćnih terena na kojima će trenirati mlađi uzrasti, ali i seniorska momčad. Stadion će imati kapacitet od 12 tisuća mjesta, koja će biti u potpunosti natkrivena.
Tribine će biti uz teren, pa će doživljaj same utakmice biti veći. To je stadion engleskog tipa. Igrači će na raspolaganju imati prekrasne svlačionice. Unutar stadiona smjestit će se i klupski fan shop te mnoge ugostiteljske ponude.
Naposljetku, stadion će imati četiri zvjezdice prema kriterijima UEFA-e, a kapacitet se može proširiti na 15 tisuća mjesta. To će sigurno dobro doći kada Osijek bude igrao važne europske utakmice, a i reprezentacija je uvijek dobrodošla u Slavoniji.
Osim što će Osijekov nogometni stadion biti zaista kvalitativno raritetan u Hrvatskoj – prvi će u službenom nazivu nositi ime glavnog sponzora. Poput minhenskog stadiona, Bayerna, koji je dobio naziv – Allianz Arena. Osijekov stadion zvati će se po imenu sponzora – Opus Arena. Prodajom imena stadiona klub bi trebao djelomično pokriti i troškove izgradnje, koji stoje oko pedesetak milijuna eura.
Važna obavijest:
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu PDN dopušteno je samo registriranim korisnicima.
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu PDN te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.